人造草“终结者”—Nike Mercurial Vapor Superfly IV AG静态评测

编辑：tmr9091214-07-07

Mercurial Vapor刺客的超顶级款Superfly，于2009年首次亮相，凭借Flywire飞线技术打造的鞋面一鸣惊人。然而自2012年起，由于Nike战略的调整，在历经三代后，超顶级款刺客消失于市场。这不免让一部分追求高贵与尊

Mercurial Vapor刺客的超顶级款Superfly，于2009年首次亮相，凭借Flywire飞线技术打造的鞋面一鸣惊人。然而自2012年起，由于Nike战略的调整，在历经三代后，超顶级款刺客消失于市场。这不免让一部分追求高贵与尊崇的刺客迷们感到惋惜。直到2014年Nike才发布了全新的Superfly，历经四年的研发，第四代Mercurial Vapor Superfly在世界杯前夕降临——鞋面首次采用一体化Flyknit针织材料，辅以Flywire缆线支撑定型，中帮鞋领，无鞋舌，这些设计均旨在为球员提供前所未有的自脚尖到胫部以下的无缝衔接包裹感；强劲且奢华的碳纤维底板重新回归。除了FG版本，此次还首次加了超顶级款的AG版。或许，它就是史上最凌厉的“刺客”，人造草的“终结者”。下面进入新一代Superfly的AG版本（下文简称为SF4 AG）的细节解析。


中帮鞋领的加入让SF4 AG版的外观首先给人耳目一新的感觉，完全颠覆了传统足球鞋的概念，同时又让人很期待体验中帮鞋领的上脚感受。不过这样看会不会有点像女同胞们的高跟鞋？
SF4 AG版延续了刺客系列传统的曼妙曲线，它的鞋楦依然是Nike足球鞋中最纤瘦的，追求极致的包裹感。
虽然SF4 AG版的鞋楦较Nike其它系列球鞋纤瘦，但从俯视角度可以看到，SF4 AG版的足弓收窄幅度较前代产品已经明显放宽。从前掌到后掌，宽度的差异已经很小，受众人群变得更广。
史上首次在超顶级款上使用AG大底，全掌碳纤维加上专为人造草场地而重新设计的AG大底，诱惑力难以抵挡。其功能性将在下文为您详解。
新一代刺客的重大突破点之一在于Flyknit针织面料的应用，旨在利用3D混纺编织的纱线所带来的轻薄、柔软、弹性以及延展性，为穿着者带来前所未有的贴合度和触感。大部分Flyknit针织鞋面被TPU热熔膜覆盖，与一般意义上的“布面”有很大区别。鞋面的TPU热熔膜对鞋身起到了支撑作用，有热熔膜覆盖的部分，线与线之间是完全没有缝隙，加上热熔膜本身就是防水的，所以不用担心这双“布鞋”的防水性问题，而无论是AG版、FG版还是IC版，三者的鞋面从用料到做工都是完全一样的。
轻薄柔软的面料，如何固定鞋型是个问题。Nike在每一个鞋带孔位置均设置了Flywire“布里奥”缆线，利用“吊桥”原理支撑起鞋面；拉紧鞋带后，“布里奥”缆线也会随之牵引束紧，提供绝佳的包裹感。可以看到SF4 AG版的“布里奥”缆线几乎覆盖了整个鞋身，无论缆线的数量还是覆盖面积，SF4 AG版都比Magista鬼牌更甚，出发点在于刺客球鞋一向追求强烈的包裹感。
除了布里奥缆线的支撑，SF4 AG版面料的内层还加入了超薄超细纤维材料作为“内骨架”补强，进一步保证球面在剧烈运动中不易变形。同时无中底的设计为球鞋降低了不少的重量。
SF4全系取消了鞋舌的设计，取而代之的是与鞋身连为一体的Flyknit针织面料。而鞋带区域没有热熔膜，具有很好的弹性，穿着后脚背的贴合度很高。但鞋带偏细，再加上单层的织物鞋带区域。系紧鞋带后，脚背会明显感觉到鞋带的束缚感，而偏细的鞋带系在Flyknit针织面料的鞋面上，总会给人感觉鞋带口会经不起鞋带的长久拉扯，发生鞋面撕裂的状况。其实这样的担忧完全多虑了，如图所示，两者的鞋带口内衬，均做了高强度的加强，鞋面撕裂的状况不会发生。
此次Nike所展现的最大变革就在球鞋的鞋口之上——Flyknit针织面料的中帮设计。中帮的造型根据人体踝骨形状做了定型，并有一定的拉伸范围。其作用在于将鞋子、踝部、小腿连为一体，它不仅仅是穿在脚上的一双球鞋，更是能和身体结合在一起的一双“脚”。这个概念听起来比较虚幻，直观点说就是在做大幅度侧向动作的时候，鞋帮给脚踝的支撑一直延续到小腿下部，让你更放心从容地施展表演。当然，防止杂物跑进鞋子里也是大家都能想到的作用，要知道鞋子里的异物会分散你踢球时的注意力。中帮设计本身区别于“护踝”或“球袜”，更像是两者的结合体。但是织物终究是织物，穿脱次数多了，终会发生或多或少的弹性形变。而中帮和脚背部分没有热熔膜，实战过后的清洁难度不小。编者的Magista Obra雨战了一次后，味道很重，一般的清洗很难清楚异味。根据负责视频评测的同事小唐的建议，可以考虑用止汗露来清除异味，最近编者也会实际尝试一回。
ACC全天候掌控科技消除了鞋面防水的根本问题——球鞋的表面覆盖了双层热熔膜，超薄超软的热熔膜不影响触感，但很好地阻挡了雨水的侵袭，而且雨水接触鞋面后会迅速散落，确保鞋面在任何天气下都触感如一。热熔膜的另一个妙用是增加了针织面料的强度。
中帮鞋领的针织材料编织密度很大，穿鞋时需要一定力度才能拉开，而且必须像穿袜子那样先捏住两侧，然后以一个自上而下“套”进去的动作才能穿进去。一开始可能会穿出一身汗，但习惯几次就能掌握技巧了。另外，图中黑色的纵向条形部分是后跟加厚海绵垫层自下而上的延伸，目的是方便穿鞋时的提拉；同时也能约束袜套的延展范围，不会因为过度的拉伸而松垮。
整个鞋面仅在后跟处有一道接缝，而且被热压上去的PU薄片掩盖隐藏起来保持美观。“Mercurial”字样表明刺客的尊贵身份。
有热熔膜的鞋面厚度为1.4毫米。可以说是目前为止比较轻薄的鞋面了。
鞋帮和后跟的厚度均约为5.7毫米，厚实的海绵垫层在内部起到对踝部和跟部的足够支撑与包裹性能。
双层织物的鞋领厚度约为1.8毫米，较鞋面略厚，可以防止长期穿脱后产生无法回弹的形变。
这是编者第一次见到碳纤维材质的AG大底，鞋钉的基本布局与FG版本类似，前端的四颗鞋钉与中段的两颗鞋钉组成启动系统。圆形的鞋钉为中空构造，在人造草上提供更佳的抓地力，也更易于变向与加速。根据球员的反馈意见，以往3层碳纤维复合的大底改为目前的2层，在硬度和韧度之间找到更好的平衡点，保证良好支撑与回弹的同时，增加前掌弯曲的灵活度。
大底在中央设计了由前至后粗壮的加强梁，给予了无中底的鞋底最好的补强，即减轻了重量，又不失大底强度，一举两得。
前钉长度为0.56厘米，长度较短适合人造草场地。
中段鞋钉约0.97厘米，中规中矩。
后端鞋钉接近1厘米，不算过长。
鞋钉的硬度为86A，实际用指甲按掐可以发生形变，在人造草场地上具备一定的缓震功能。
表面覆盖有TPU的碳纤维大底硬度为98A，足够硬，弹性十足。
鞋垫没有亮点。
尺码为42.5(JP270)的鞋垫长度为27.5厘米，同事试穿感受是不偏码。我们的意见是：FG的SF4偏大半码到一码，而AG的SF4不偏码。当然，以您亲自试穿的感受为准。
鞋垫宽度接近8.7厘米，在速度型球鞋中算很宽的了，以往穿不了刺客的宽脚朋友可以尝试一下。
货号：641861-670，产地：波斯尼亚，做工上乘。
单只42.5（JP270）的鞋重约198.7克，轻盈是速度的前提。
编辑总结：
作为Nike足球在2014世界杯年最重磅的作品之一，第四代Superfly的诞生备受瞩目。Mercurial Vapor刺客系列一直以Nike最高科技的结晶引领着速度型战靴的潮流，每一代创新产品的登场都能为我们带来全新的视觉感官以及穿着体验。此番颠覆性的外观、突破性的材料、功能性的设计等，再一次震撼市场。超顶级AG版的售价与超顶级FG版本一样，均为2299元，较比前一代降价接近700元，无疑又是一大喜讯。刺客球鞋天生就具备一种让人难以抗拒的诱惑力，而如今超顶级版本又加入了AG大底，驾驭它在人造草球场上飞奔是每一位风骚型选手所津津乐道的谈资。

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